OBD-Stecker Volvo Penta D3 (2015-heute)
Der OBD-2-Anschluss beim Volvo Penta D3 (Baujahr 2015–heute) befindet sich an folgender Stelle: Boot: Motorhaube. Volvo Penta EVC (Electronic Vessel Control) — Diagnose-Anschluss im Motorraum am EVC-Hauptmodul, 16-Pin OBD-II-ähnlich (proprietär kompatibel, J1939-basiert).
Position im Fahrzeug
FahrzeugVolvo Penta D32015–heute
PositionBoot: MotorhaubeVolvo Penta EVC (Electronic Vessel Control) — Diagnose-Anschluss im Motorraum am EVC-Hauptmodul, 16-Pin OBD-II-ähnlich (proprietär kompatibel, J1939-basiert).
SteckertypOBD-II / EOBD (16-Pin)SAE J1962 / ISO 15031
Letzte Pflege12.05.2026Recherche in Herstellerunterlagen
Schritt-für-Schritt-Anleitung
- Motorraum öffnen — EVC-Modul auf der Steuerbordseite, Diagnose-Stecker direkt am Modul.
- Volvo Penta VODIA oder Adapter-Kabel nötig.
Verbauter Steckertyp
OBD-II / EOBD (16-Pin) · 16 Pins · Standard SAE J1962 / ISO 15031
Standard-OBD-Stecker für PKW, Transporter, Motorrad (EU ab 2017)
Häufige Fragen
Wo ist der OBD-Stecker beim Volvo Penta D3?
Beim Volvo Penta D3 (Baujahr 2015–heute) sitzt der OBD-2-Stecker boot: motorhaube. Volvo Penta EVC (Electronic Vessel Control) — Diagnose-Anschluss im Motorraum am EVC-Hauptmodul, 16-Pin OBD-II-ähnlich (proprietär kompatibel, J1939-basiert).
Welcher Steckertyp ist beim Volvo Penta D3 verbaut?
Beim Volvo Penta D3 ist ein OBD-II / EOBD (16-Pin) verbaut (16 Pins). Standard-OBD-Stecker für PKW, Transporter, Motorrad (EU ab 2017)
Ist für den Volvo Penta D3 ein OBD-Adapter nötig?
Nein. Der Volvo Penta D3 nutzt den Standard-OBD-2-Anschluss (16-Pin, J1962). Jedes handelsübliche OBD-2-Diagnosegerät passt direkt – es ist kein Adapter nötig.
Ab welchem Baujahr hat der Volvo Penta D3 einen OBD-Stecker?
Diese Information bezieht sich auf den Volvo Penta D3 ab Baujahr 2015.
OBD-Port gefunden — und jetzt?
Für Boote und Außenborder führt der nächste Schritt zu Alarmierung und Ortung.
Datenqualität & Aktualität
Dokumentierte Varianten1für genau diese Variante
Mit Positionsdaten1inklusive Steckerposition
Geprüft oder verifiziert1Cross-Check + Herstellerquellen
Letzte Aktualisierung12.05.2026zuletzt gepflegte Positionsdaten
Jede OBD-Seite zeigt, wie belastbar der Datenstand ist. Fehlt etwas oder sitzt der Stecker bei deinem Fahrzeug anders, kannst du über die Detailansicht direkt eine Korrektur melden.
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